ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ - ಪ್ರಮುಖ ಸಂಗತಿಗಳು

ಮೊದಲ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ

ರೈಲು	ಇಂದ	ಗೆ	ದಿನಾಂಕ
ಮೊದಲ ರೈಲು	ಬಾಂಬೆ (ಬೋರಿಬಂದರ್)	ಥಾಣೆ	16 ಏಪ್ರಿಲ್ 1853
ಮೊದಲ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು	ಹೌರಾ	ಹೂಗ್ಲಿ	15 ಆಗಸ್ಟ್ 1854
ಮೊದಲ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು	ಬಾಂಬೆ (ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಟರ್ಮಿನಸ್)	ಕುರ್ಲಾ	3 ಫೆಬ್ರವರಿ 1925
ಮೊದಲ ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್	ಹೌರಾ	ನವ ದೆಹಲಿ	1 ಮಾರ್ಚ್ 1969
ಮೊದಲ ಶತಾಬ್ದಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್	ನವ ದೆಹಲಿ	ಝಾನ್ಸಿ	1988
ಮೊದಲ ಗರೀಬ್ ರಥ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್	ಸಹರ್ಸ	ಅಮೃತಸರ	4 ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2006
ಮೊದಲ ದುರಂತೋ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್	ಸೀಲ್ದಾಹ್	ನವ ದೆಹಲಿ	19 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2009
ಮೊದಲ ರಾಜ್ಯ ರಾಣಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್	ಮೈಸೂರು	ಬೆಂಗಳೂರು	01 ಜುಲೈ 2011
ಮೊದಲ ಹಮ್ಸಫರ್ ಎಕ್ಸ್ಪ್ರೆಸ್	ಗೋರಖಪುರ	ಆನಂದ್ ವಿಹಾರ್	16 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2016
ಮೊದಲ ಅಂತ್ಯೋದಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್	ಎರ್ನಾಕುಲಂ	ಹೌರಾ	27 ಫೆಬ್ರವರಿ 2017
ಮೊದಲ ತೇಜಸ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್	ಮುಂಬೈ	ಗೋವಾ	22 ಮೇ 2017
ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು 1984 ರಲ್ಲಿ ಕೋಲ್ಕತ್ತಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು.
1986 ರಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಗಣಕೀಕೃತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮೀಸಲಾತಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು.

ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳ ನಿಜವಾದ ಹೆಸರುಗಳು

ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ
ಈಗ ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ವೇದಿಕೆಯು ಗೋರಖ್‌ಪುರದಲ್ಲಿ (4482 ಅಡಿ) ಖರಗ್‌ಪುರವನ್ನು (2733 ಅಡಿ) ಹಿಂದಿಕ್ಕಿದೆ.
2011 ರಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ವಿವೇಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ ದಿಬ್ರುಗಢ್ ಮತ್ತು ಕನ್ನಿಯಾ ಕುಮಾರಿ (4286 ಕಿಮೀ) ನಡುವಿನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಹಿಮಸಾಗರ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಜಮ್ಮು ತಾವಿಯಿಂದ ಕನ್ನಿಯಾ ಕುಮಾರಿ (3751 ಕಿಮೀ) ವರೆಗೆ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು.
ರಾಜಧಾನಿ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವು ಹಜರತ್ ನಿಜಾಮುದ್ದೀನ್ ಮತ್ತು ತಿರುವನಂತಪುರಂ ನಡುವೆ 3149 ಕಿ.ಮೀ.
4.62 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಎಡಪ್ಪಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಲ್ಲರ್ಪದಮ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವೆಂಬನಾಡ್ ರೈಲ್ವೇ ಸೇತುವೆಯು ಭಾರತದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ.
ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ, ಪಿರ್ ಪಂಜಾಲ್ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗ (ಖಾಜಿಗುಂಡ್ ಮತ್ತು ಬನಿಹಾಲ್ ನಡುವೆ) 10.96 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸುರಂಗದ ಕೆಲಸವು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2011 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಇದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರದ 6.5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕರ್ಬುಡೆ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಂದು ಭಾಗವು ಉದ್ದವಾದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿತ್ತು.
ವಿವಿಧ ಮಾಹಿತಿ
ಕೊಂಕಣ ರೈಲ್ವೇ ಪಶ್ಚಿಮ ಘಟ್ಟಗಳಲ್ಲಿರುವ ಸಹ್ಯಾದಾರಿ ಪರ್ವತಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಮಂಗಳೂರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ.
66,687 ಕಿಮೀ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಭಾರತವು (31.03.2016 ರಂತೆ) US, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಚೀನಾ ನಂತರ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ನಾಲ್ಕನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ.
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಒಟ್ಟು ವಿದ್ಯುದೀಕೃತ ಮಾರ್ಗವು 21,614 ಕಿಮೀ (31.03.2014 ರಂತೆ).
ಉದ್ದದ ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಾಜ್ಯ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶ 9077.45 ಕಿಮೀ (31.03.2016 ರಂತೆ)
ರೈಲುಮಾರ್ಗ ಜಾಲವಿಲ್ಲದ ರಾಜ್ಯ ಸಿಕ್ಕಿಂ.
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯ ಗಣಕೀಕೃತ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾಯ್ದಿರಿಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು (PRS) ವಿಶ್ವದ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಮೀಸಲಾತಿ ಜಾಲವಾಗಿದೆ, ಇದು 8074 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 2,222 ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಡಾರ್ಜಿಲಿಂಗ್ ಹಿಮಾಲಯನ್ ರೈಲ್ವೇ, ನೀಲಗಿರಿ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್ವೇ, ಕಲ್ಕಾ ಶಿಮ್ಲಾ ರೈಲ್ವೇಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ಎಂದು UNESCO ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣವಾಗಿ ವರ್ಗೀಕರಿಸಿದೆ.
ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿರುವ ಛತ್ರಪತಿ ಶಿವಾಜಿ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದೆ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದು ವಿಶ್ವ ಪರಂಪರೆಯ ತಾಣವಾಗಿದೆ.
ಭೋಲು, ಆನೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಮ್ಯಾಸ್ಕಾಟ್ ಆಗಿದೆ.
ಫೇರಿ ಕ್ವೀನ್ ನವದೆಹಲಿಯಿಂದ ಅಲ್ವಾರ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುವ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸ್ಟೀಮ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಆಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಜಾರ್ಜ್ ಬ್ರಾಡ್‌ಶಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ನೀಲಗಿರಿ ಮೌಂಟೇನ್ ರೈಲ್ವೇಯು ಕಲ್ಲಾರ್‌ನಿಂದ ಕೂನೂರ್‌ವರೆಗೆ (ಎತ್ತರ 1,712 ಮೀ) ಮಾರ್ಗದ ರ್ಯಾಕ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ರ್ಯಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಏಕೈಕ ಸ್ಥಳ ಇದು.
ನ್ಯಾರೋ, ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರಾಡ್ ಎಂಬ ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಗೇಜ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸಿಲಿಗುರಿ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ.
ಉತ್ತರದ, ಪೂರ್ವದ, ದಕ್ಷಿಣದ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಬಾರಾಮುಲ್ಲಾ, ಲೆಡೋ, ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿ ಮತ್ತು ನಲಿಯಾ.